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　　变速系统的安装注意事项速系统的安装注意事项速系统的安装注意事项:指拨拨拨:前拨在左手拨在左手拨在左手,后拨在右手,拨在右手,拨在右手,前拨拨拨:外拨链片高过牙盘的最高齿约,,拨链片高过牙盘的最高齿约,,拨链片高过牙盘的最高齿约,(3mm)mm(mm)一般在前拨首次安装的时候般在前拨首次安装的时候般在前拨首次安装的时候会在拨链片上有安装校对的贴纸会在拨链片上有安装校对的贴纸会在拨链片上有安装校对的贴纸,,安装到位后即可撕去装到位后即可撕去装到位后即可撕去.

　　首先是前拨先是前拨先是前拨:前拨上有两颗定位螺丝,一个标示为拨上有两颗定位螺丝,一个标示为拨上有两颗定位螺丝,一个标示为H,,,一个表示为个表示为个表示为L,,,分别代别代别代表了前拨的高低两个限位,了前拨的高低两个限位,了前拨的高低两个限位,,,----代表了低限位表了低限位表了低限位,也就是前拨在最小盘时所在的就是前拨在最小盘时所在的就是前拨在最小盘时所在的置置置,通常当链条处在前面最小盘常当链条处在前面最小盘常当链条处在前面最小盘,后面最大飞轮的时候面最大飞轮的时候面最大飞轮的时候,链条距离前拨的内拨链条距离前拨的内拨链条距离前拨的内拨链片大约大约大约2-3-3-3,m...H------,代表了高限位代表了高限位代表了高限位,也就是前拨在最大盘时的位置,通常当链就是前拨在最大盘时的位置,通常当链就是前拨在最大盘时的位置,通常当链条处在前面最大盘处在前面最大盘处在前面最大盘,后面最小飞轮的时候面最小飞轮的时候面最小飞轮的时候,链条距离前拨的外拨链片大约条距离前拨的外拨链片大约条距离前拨的外拨链片大约2---,mm.m.m.

　　第二步二步二步:调整后拨限位整后拨限位整后拨限位,在没有安装链条的情况下,没有安装链条的情况下,没有安装链条的情况下,是比较容易调整后拨限位比较容易调整后拨限位比较容易调整后拨限位的,这时比较容易确定导轮中心线与最大和最小飞轮的位置时比较容易确定导轮中心线与最大和最小飞轮的位置时比较容易确定导轮中心线与最大和最小飞轮的位置.确保上导轮的中心线保上导轮的中心线保上导轮的中心线在,位上处于最小飞轮的外沿,位上处于最小飞轮的外沿,位上处于最小飞轮的外沿,而在在在L位上的时候处于最大飞轮的外沿上的时候处于最大飞轮的外沿上的时候处于最大飞轮的外沿.将后变速后变速后变速线微调螺丝先往顺时针方向全部旋入,再以逆时针方向回旋两圈微调螺丝先往顺时针方向全部旋入,再以逆时针方向回旋两圈微调螺丝先往顺时针方向全部旋入,再以逆时针方向回旋两圈,以确保足够的确保足够的确保足够的调行程调行程调行程.

　　第三步三步三步: 调整前拨的高低位置整前拨的高低位置整前拨的高低位置,用手向外拉动前拨,手向外拉动前拨,手向外拉动前拨,观察牙盘的最高齿与察牙盘的最高齿与察牙盘的最高齿与前拨外拨链片的间距拨外拨链片的间距拨外拨链片的间距,确保间距在,保间距在,保间距在,-3 mm3 mm3 mm左右,右,右,从上方观察前拨,上方观察前拨,上方观察前拨,确保前拨的外保前拨的外保前拨的外拨链片与牙盘的盘片平行链片与牙盘的盘片平行链片与牙盘的盘片平行.

　　第四步,四步,四步, 将前拨线与后拨线固定好前拨线与后拨线固定好前拨线与后拨线固定好,用左手抓紧后拨左手抓紧后拨左手抓紧后拨,用力拉动位于车架上管力拉动位于车架上管力拉动位于车架上管上的后变速线的后变速线的后变速线,确保所有的线帽都收紧到位保所有的线帽都收紧到位保所有的线帽都收紧到位,随后使用同样的方法,收紧前拨的线后使用同样的方法,收紧前拨的线后使用同样的方法,收紧前拨的线管.接着松掉前后内线着松掉前后内线着松掉前后内线.

　　第六步六步六步:将后拨线重新上紧后拨线重新上紧后拨线重新上紧,变速至最大飞轮片速至最大飞轮片速至最大飞轮片,调整前拨的,螺丝整前拨的,螺丝整前拨的,螺丝,让前拨的前拨的前拨的拨链片距离链条的内侧约拨链片距离链条的内侧约拨链片距离链条的内侧约2-3m-3m-3m,,随后上紧前拨线,将链条再调至最小飞轮和后上紧前拨线,将链条再调至最小飞轮和后上紧前拨线,将链条再调至最小飞轮和最大牙盘大牙盘大牙盘,调整前拨整前拨整前拨H螺丝丝丝,使前拨的外拨链片距离链条外侧前拨的外拨链片距离链条外侧前拨的外拨链片距离链条外侧2-3 mm. .-3 mm. .-3 mm. .

　　在指拨上各有一个微调螺丝,可以用来在骑行的过程中指拨上各有一个微调螺丝,可以用来在骑行的过程中指拨上各有一个微调螺丝,可以用来在骑行的过程中,不用下车就可以对用下车就可以对用下车就可以对前后的变速进行调节后的变速进行调节后的变速进行调节.shihihi,anonono的后拨上是有一个微调螺丝的后拨上是有一个微调螺丝的后拨上是有一个微调螺丝的,但是是是sramramram的后拨就没有了后拨就没有了后拨就没有了,只可以在可以在可以在指拨上进行调节拨上进行调节拨上进行调节.这是因为各个厂商的设计不懂导致的,但是调整变速的方法是是因为各个厂商的设计不懂导致的,但是调整变速的方法是是因为各个厂商的设计不懂导致的,但是调整变速的方法是一样的没有任何的区别样的没有任何的区别样的没有任何的区别.,,,, 这里介绍的主要是山地车的变速器安装和调整里介绍的主要是山地车的变速器安装和调整里介绍的主要是山地车的变速器安装和调整,相对的还有公路车的变速系统,的还有公路车的变速系统,的还有公路车的变速系统,

　　从安装的角度来说安装的角度来说安装的角度来说,山地和公路的安装没有太多的区别地和公路的安装没有太多的区别地和公路的安装没有太多的区别,各个限位的调整也是个限位的调整也是个限位的调整也是一样的样的样的,只是公路车的指拨上是没有微调螺丝的是公路车的指拨上是没有微调螺丝的是公路车的指拨上是没有微调螺丝的,,通常公路的微调螺丝是在车架常公路的微调螺丝是在车架常公路的微调螺丝是在车架下管上的,调整的方法与山地一样下管上的,调整的方法与山地一样下管上的,调整的方法与山地一样.,,,, 还要说说的就是为什么回出现变速要说说的就是为什么回出现变速要说说的就是为什么回出现变速不准的情况呢准的情况呢准的情况呢???? , :车子在摔倒的过程中子在摔倒的过程中子在摔倒的过程中,变速器遇到了撞击速器遇到了撞击速器遇到了撞击,导致安装位置致安装位置致安装位置的偏移偏移偏移,从而发生变速不准而发生变速不准而发生变速不准.

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